Отзывы

Заказать звонок

Написать сообщение

Оставить отзыв

Ближайший офис

Мы стремимся оказывать качественные услуги с высоким уровнем сервиса. Мы благодарны нашим клиентам за оказанное доверие и положительные отзывы о совместной работе.

Оставить свой отзыв

Сергей

Как говорится: «Вместо тысячи слов!»

https://youtu.be/ol2WgP2_0Dk

Андрей

Путешествие в ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ километров окончено.
Сгонял в Каменск-Уральский на предприятие Каменскавто.
Туда гнал шасси.

Полную версию отзыва можете посмотреть по ссылке https://www.drive2.ru/l/518827652384032070

КОЧЕВНИК 1 (МОСКВА, ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ)

Хочу отметить очень мягкий ход! Уверенно стоит в поворотах - проходил повороты как без прицепа. Замечательная геометрия! Протащил по бездорожью без проблем. Где сам прошел, там и прицеп проехал! На майские праздники ездил в поход на 400 км, в глухие леса.

КОЧЕВНИК 1 (С ТУАЛЕТОМ)

Добрый день. Два года ездим по стране. Съездили на Байкал, Алтай! В этом году были в Туапсе. Потом объездили весь Крым и очень довольны прицепом. Много людей интересовались прицепом. Туалетом пользуемся, удобно. На крыше прицепа установили палатку.

КОЧЕВНИК 1 (ВОРОНЕЖ)

Давно хотели автодом, который сможет ездить не только по асфальту. Приобрели в начале лета автодом от Кемпер-Урал. Показал себя с лучшей стороны и на трассе, и по бездорожью. Проехал от Урала до Воронежа, побывал в Крыму и Адыгее. В нем есть все необходимое для ночёвки в лесу, высоко в горах или на берегу моря. Рекомендую!

Андрей

Давно думал о том, как сделать свои путешествия более комфортнее и не зависеть от отелей и других обстоятельств. Ещё до нового года мониторил интернет с сайтами по производству капель (кемперов, кому как удобно), как заводского производства и рукастых людей. Давно следил за продукцией завода из г.Каменск — Уральский, тем более парни под Новый год, чтобы загрузить свои мощности, сделали скидку в 5% для читателей Драйв2. Созвонился, обговорили комплектацию и способ оплаты. Заказал, перечислил около 80% стоимости и стал ждать. Время изготовления около 2-х месяцев, торопиться до весны было некуда, поэтому и я не торопил. За ранее отвечу на вопрос "Зачем" — капля нужна для того, чтобы ночевать на перегонах (день-три от дома) и в поездках по Европе, где есть оборудованные места отдыха. А так же в местах длительных стоянок, как альтернативная замена палатки.
Попросил мне присылать фото отчёт по мере изготовления капли. Вот такие фото я получал…(подробнее по ссылке https://www.drive2.ru/c/556649477989991382/)

Хочу выразить благодарность компании КаменскАвто и отдельно менеджеру Ивану за то, что всегда был на связи и решал все технические вопросы оперативно.
По приезду домой, отмыл своё чудо, поставил на учёт и теперь капля ждёт тёплых деньков для путешествий.
Осталось докупить кое-какие мелочи и до установить их и в путь! Путешествуйте и радуйте себя и своих близких.

КОЧЕВНИК 2 (АБАКАН)

Второй год катаю с таким. Пробеги по 15 -20 тыс км за сезон. Есть мелкие недочеты, но в целом очень хорошо делают. И ПТС нормальная, прицеп-фургон, что тоже немаловажно.

Вячеслав

Прицеп "Кочевник 1" производства КаменскАвто. Жилой, тиардроп не с классической каплеобразной формой а более удобный для меня коробок. Прицеп заказывали пустой, без кухонной зоны и переборки для неё в задней части, мне она не нужна. По причине отсутствия кухни заднюю стенку я захотел тоже не распашную а глухую, прицеп от этого только крепче будет. Подкатное колесо стандартная комплектация, дополнительно был установлен люк на крышу с москитной сеткой и задняя опора одна (Но приехав я купил вторую, так как пришел к выводу что мне так будет удобнее. Её я поставлю уже дома сам).
Прицепили прицеп и поехали, собственно, через весь город на выезд. Обзор в штатных зеркалах практически не изменился.

Полную версию отзыва можете посмотреть по ссылке https://www.drive2.ru/l/535827751416889849

КОЧЕВНИК 1 (СПЕЦЗАКАЗ)

У всех людей разное понимание уюта и комфорта. Также авто путешествия у всех разные.
Мы с женой приобрели прицеп, который удовлетворяет нашим требованиям. Это и полноценная кровать, и столик, и био туалет, и место для вещей, и лёгкое бездорожье на рыбалку. Всё что нам надо, есть в этом прицепе.
Из дополнений: приделал " запаску ", крючки для одежды, тонировка, шторки. Думаю сделать ещё стоп сигнал и повторители поворотов.
Из " минусов " чуть-чуть протекала крыша, возможно расшатало при поездках на рыбалку. Заделал авто пластилином. Ну а в общем очень довольны.

Юрий

Таки забрали! Спасибо большое и компании за готовое изделие и конкретно Ивану через которого общались и заключали договор. Он нас встретил в субботу поздно вечером, можно даже сказать ночью и выдал нам наш кемпер. Самое главное что хочется сказать первое что бросается в глаза это прям таки конкретное качество готового изделия. В общем и целом нам всё понравилось. Спали в обратной дороге мы уже в нём. 1000 км. в обратной дороге промчались почти незаметно, и даже без всякого опыта вождения прицепа мы ехали почти как без него. Не конечно понятное дело что при обгонах теперь надо отслеживать общую длину автопоезда, но в целом оказалось не напряжно. Если кому интересно авто субару форестер 4-го поколения 150л.с. при скорости 105-110км расход увеличился от обычного на 1-1,5л./100км. Ещё раз огромное спасибо!

https://www.drive2.ru/o/b/558143714292140041/?page=0#a558641243303707210

Олег

Стали обладателями вот такого передвижного домика. Как он поведёт себя летом, мы ещё не знаем, но от производителя до своего нового места жительства в Магнитогорске 4 марта он резвенько пробежал чуть более 500 км и даже не пикнул. Надеемся, все будет отлично. Я уже представляю, как мы будем в путешествии сидеть в нём, смотреть киношки на ноутбуке, попивая горячий чаёк. А я ещё и вязать в нём буду. На спицах. Кемпер "Кочевник 2" показался нам самым классным из предложенных вариантов. Тут всё по-взрослому! Возможность установки холодильника, мойки, водопровода и даже обязательная регистрация в соответствующих органах. По желанию в спальной комнате можно было и полку под вязальную машину вмонтировать, но я решила, что отдых должен быть отдыхом. Кстати, даже у меня хватает сил катать кемпер с места на место.
Не хотите Кемпер, вам сделают передвижной садовый домик и даже ларек для продажи пирожков. Главное, четко сформулировать мечты и техническое задание )))

https://www.instagram.com/p/CMEhVIzAH9h/?igshid=1xss178a4qrrg

Александр

Не большие впечатления от первого старта. Я с прицепами не ездил от слова совсем, несмотря на свой большой стаж вождения. Поначалу было непривычно постоянно видеть в заднем стекле белый лоб Кочевника. Однако в принципе ехать с ним легко. Прицеп сам по себе легкий, весит пустой около 500 кг. Машина на ходу чувствует только при трогании и разгоне. Разгон на скорости не доставляет неудобств. По дороге домой пару раз разгонялся до 130 км/ч, какого-либо дискомфорта не ощутил. Но ехал в основном в пределах разрешенных ПДД: на круизе 100 км/ч. Расход в таком режиме по трассе Богданович-Тюмень составил по БК 10,7 л.
В зеркала видно, но при этом обзору назад не мешает, что делает комфортным контроль дорожной обстановки.

Полный отчет https://www.drive2.ru/l/590764575020837308/#comments