Снаряженная масса прицепа от 480 кг
Максимальная масса - 750 кг
Внешние габариты включая дышло (Д × Ш × В) 3,86 × 1,96 × 1,88 м
Внутренние размеры (Д × Ш × В) 2,5 × 1,46 × 1,27 м
Вместимость - 2 взрослых и ребенок.
*Цвет алюминиевых панелей, которые используются в качестве наружной обшивки, может быть подобран индивидуально.
Татьяна Кремлёва
Широкий выборОтличная компания, всегда широкий выбор прицепов, чуткий отзывчивый персонал, рекомендуем эту компанию!
Олег
КочевникВсем привет. Стал счастливым, или не очень, обладателем кемпера «Кемпер-Урал». Начну с ходовой части: у меня Solaris, коробка автомат. Ехал с ним 95–100 км/ч, дорогу кемпер держит на ура.
Что касается внешнего вида — угловат, из-за чего смотрится не очень современно. Жирный минус и замечание сборщикам на будущее: днище — обычная необработанная фанера. Год—полтора сырой погоды, и можно провалиться на землю, придётся дорабатывать самостоятельно. Выберу день, полезу под него и буду чем-то обрабатывать.
Ни в коем случае не берите матрас. Это обычный поролон с сшитыми на заказ чехлами, промнётся за сезон. За это просят 13 000 рублей — я в шоке. Лучше купить надувной матрас за 3 000 и горя не знать. Кухня смотрится мило, но всё как-то топорно.
Дальше электрика. Я, конечно, не спец, но с руками. Заказывал по спецзаказу: есть генератор и внешний аккумулятор, просил розетку в рундуке — внешнюю или внутреннюю. Сделали внешнюю однофазную с заземлением. Обычную вилку хотелось — где теперь искать переходники, лишние проблемы.
Заглядываем в рундук — видим стандартную вилку, которая вставляется в розетку с заземлением. Думаю: подключу её к генератору или внешнему аккумулятору — появится свет, заработает кран с водой. А вот и нет — ничего не работает. Всё вроде элементарно в электропакете, но не работает. Злой как чёрт.
Есть ещё два провода — как я понял, плюс и минус, без вилки. Думаю: в выходной подключу вилку, вставлю в генератор — и будет свет.
В целом прицеп прикольный. Оценка — на твёрдую 3.
Как правило, мы изготавливаем прицепы под заказ, учитывая ваши пожелания и вашу комплектацию.
В наличии есть модели "Гранд Турист" и "Кочевник", которые можно посмотреть и приобрести приехав к нам на производство.
Наше производство находится в Свердловской области город Каменск-Уральский. Приезжайте познакомиться, всё покажем, угостим вкусным молотым кофе.
Сделка оформляется по Договору на производство. По готовности прицепа к отгрузке вы подписываете Акт приема-передачи и получаете Паспорт прицепа с руководством и гарантийным талоном, Товарную накладную и кассовый чек. Прицепом можно пользоваться, если у вас есть права категории “B”. У прицепа есть VIN-номер, он подлежит обязательной регистрации в ГИБДД и получению гос.номера, для этого мы готовим полный комплект документов: выписка из электронного ПТС, Договор купли-продажи, Одобрение типа транспортного средства.
В каждом прицепе одно основное спальное место с матрасом 2000*1440мм для двоих взрослых. Дополнительно все модели можно оборудовать одной или двумя дополнительными полками для детей ростом до 130 см.
Так, максимальная вместимость Туриста и Кочевника = 2 взрослых +1 ребенка; Турист-Плюс и Гранд Турист = 2 взрослых + 2 ребенка, либо 4 взрослых.
Стоимость вашей покупки делится на два платежа. 50% вы вносите после согласования всех условий и подписания договора, затем забираете готовый прицеп, и вносите оставшиеся 50%. Вы можете забрать кемпер самостоятельно с нашего производства в г. Каменске-Уральском, также мы можем оформить доставку транспортной компанией в любую точку СНГ.
Мы не являемся кредитными брокерами и не сотрудничаем с банками напрямую, но можем подсказать все нюансы оформления потребительского кредита.
Высота наших прицепов соответствует нормам ПДД и составляет:
Наши прицепы предназначены для использования как в летний период до +15С (без установки отопителя), так и в осенне-весенний до -20С (с установленным отопителем).
Цена кемпера зависит от выбранной модели и дополнительных опций. Стоимость прицепа в базовых комплектациях на нашем сайте от 380 000 до 500 000 рублей.
В конфигураторе вы можете посмотреть все доступные опции на каждую модель и их цену.
Так же оставив заявку у нас на сайте ,вы можете получить консультацию опытных менеджеров,которые расскажу все тонкости ,и помогут с выбором Автодома.
Существует несколько факторов, влияющих на стоимость кемперов.
Такие как:
-Выбор модели Кемпера,
-Количество выбранных опций
-Индивидуальные пожелания*
Чем больше выбрано дополнительных опций, тем выше итоговая стоимость вашего кемпера.
Как и любой автомобиль, наш Кемпер можно хранить на улице.
Более надежный вариант - хранение под навесом, что защищает от града, дождя и снега.
Максимальная защита - хранение в крытом паркинге или гараже, так вы не только защитите от неблагоприятных погодных условий но и от кражи или порчи третьими лицами.
Существуют специализированные паркинги для кемперов, которые могут стать отличным решением, если у вас нет гаража. Также мы можем предложить вам опцию чехла-накидки, для защиты от осадков и загрязнений во время долгой стоянки на улице. Правильный выбор места хранения поможет сохранить ваш кемпер в отличном состоянии на протяжении многих лет.
Есть отдельная инструкция, о том как подготовить прицеп для зимнего хранения. Перед началом сезона, после длительной стоянки важно проверить протяжку всех болтовых соединений рамы и колес, провести визуальный осмотр стыков на отсутствие трещин или течей, пополнить расходники, залить в бак воду и зарядить аккумулятор. Наружная мойка кузова и приборка внутри - по мере необходимости.
Первый вопрос, который мы задаем при выборе прицепа - какой будет тягач?
Для моделей Кочевник и Турист у вашего автомобиля должна быть мощность от 120 л.с.
Турист Плюс и Гранд Турист уже тяжелее, их тянуть сможет авто с двигателем от 150 л.с.
Второй важный фактор - количество спальных мест.
В любой из наших моделей с комфортом могут разместиться два взрослых человека на матрасе 200х140см.
В моделях Кочевник, Турист и Турист Плюс можно установить дополнительно полку для ребенка ростом не более 130см (Детский матрас тоже есть в опциях). А в Гранд Туристе можно организовать верхний уровень для второй пары взрослых со спальным местом 180Х140см.
Остальное оснащение мы поможем подобрать под ваши сценарии эксплуатации.
Нет, перевозка людей в прицепе-кемпере запрещена Правилами дорожного движения (п. 22.8 ПДД РФ). Прицеп не предназначен для перевозки пассажиров на ходу.
Нет, достаточно прав категории B.
В кемпингах, на автопарковках, а также в разрешённых местах стоянки — если это не частная территория и не нарушает ПДД.
Когда мы только начинали путь, пробовали делать прицепы типа «капля». Но опыт показал: российским путешественникам нужны более просторные и функциональные решения. Сегодня Camper-Ural сосредоточен на производстве кемперов с увеличенным внутренним объёмом, полноценной кухней и комфортными спальными местами.
Наши модели созданы на основе опыта первых «капель», но мы пошли дальше — усилили конструкцию, сделали рамы оцинкованными, добавили автономное питание и увеличили высоту салона. Camper-Ural — это развитие идеи мини-кемпера, адаптированное под российские условия и длительные поездки.
Мы не производим классические экспедиционные кемперы, но наши модели часто выбирают для длительных поездок и путешествий по пересечённой местности. Конструкция прочная, подвеска адаптирована к российским дорогам, а автономное оснащение позволяет комфортно останавливаться вдали от цивилизации.
Разный форм-фактор под мощность вашего автомобиля
Дополнительный слой защиты от ржавчины для уверенности, что ваш кемпер прослужит больше 10 лет.
Полностью отвечаем за создание вашего дома-прицепа. Поэтому уверены в качестве и даем на него гарантию.
Главный вопрос, который останавливает перед покупкой кемпера: «Как часто я буду им пользоваться и как он впишется в мой быт?».
Прицепы рассчитаны на безгаражное хранение, однако, оптимальные условия хранения – в сухом проветриваемом помещении.
Культура автопутешествий набирает обороты, и многие ищут максимально удобный и экономичный способ исследовать классные места. Мини кемпер — это компактный прицеп, который легко буксируется легковым автомобилем и предоставляет базовый комфорт, необходимый для отдыха в дороге.
Караванинг – это вид туризма, ставший известным в России не так давно. Его приверженцы путешествуют по стране и за ее пределами в «домах на колесах» или автокемперах.
Краснодарский край уверенно удерживает статус одного из главных туристических регионов России. Но в последние годы меняется не только количество туристов, а сам формат отдыха. Все больше людей выбирают автотуризм — поездки на собственном автомобиле, часто с кемпером-прицепом, без привязки к отелям и ...
В современном мире, насыщенном стрессом и быстрой жизнью, дом на колесах становится не просто транспортным средством, но и символом свободы. Это не просто автодом или кемпер, это возможность создать свой уютный уголок в любом уголке мира. Мобильность этого жилья позволяет вам переносить свой дом туда, где зовет сердце.
С радостью ответим на ваши вопросы, рассчитаем стоимость подходящей вам комплектации и подготовим персональное предложение
